Sixth Street Closure – Church Ave. to Stone Ave.

Downtown Links Constructors (DLC), under contract with the City of Tucson Department of Transportation and Mobility (DTM) are working on the Downtown Links project, which began in August 2020.

Motorists, bicyclists, and pedestrians should anticipate intermittent lane restrictions throughout the limits of the project in addition to the following upcoming work:

SEE ATTACHED MAP

Upcoming Roadway Openings

  • On Friday, May 20, 2022, Sixth Avenue will reopen to vehicular, bicycle, and pedestrian travel from Seventh Street to Toole Avenue. However, the sidewalk on the eastside of the underpass will remain closed.
  • On Monday, May 23, 2022, Church Avenue will reopen to two-way travel between Sixth Street and Franklin Street. Turn movements from northbound Church Avenue to eastbound Sixth Street will not be permitted.

Upcoming Roadway Closures

The contractor continues with construction of the new Sixth Street roadway alignment and underpass beneath the Union Pacific Railroad, the new Ninth Avenue Deck Plaza, drainage facilities, underground utility infrastructure, sidewalk, curb and landscaping. The following closures will be in place during this work:

  • On Monday, May 23, 2022, Sixth Street, from Stone Avenue to Church Avenue, will close to all vehicular, pedestrian and bicycle travel. This closure will be in place for at least 18-months.
    • Through-travel motorists and bicyclists are advised to use alternate routes.
    • Westbound Sixth Street travel will be directed northbound at the new Stone Avenue and Sixth Street intersection.
    • Eastbound Sixth Street travel can use Granada Avenue to continue either – north to Speedway Boulevard, or south to Broadway.
    • Eastbound Sixth Street travel can also use Church Avenue to enter the Downtown Area.
  • On Monday, May 23, 2022, Stone Avenue from Sixth Street to Franklin Street/Toole Avenue will close to all vehicular, pedestrian and bicycle travel. This closure is scheduled to be in place for approximately three-months – through August 2022.
  • All southbound Stone Avenue travel will be detoured to eastbound Sixth Street along the new alignment.
  • All westbound Sixth Street travel will be directed northbound at Stone Avenue.

Residential streets through neighborhoods should not be used as a detour around closures.

The Regional Transportation Authority, a political subdivision of the state and independently governed, has invested more than $1.4 billion in transportation projects and services to improve mobility, safety, economic vitality and quality of life in the region. The RTA collects a half-cent excise (sales) tax from its special taxing district within Pima County to fund its 20-year regional transportation plan. The plan and tax were approved by voters in May 2006. The Downtown Links project is part of the RTA plan and is managed by the City of Tucson. For more information, visit www.RTAmobility.com

 


10 de mayo de 2022

ALERTA DE TRÁFICO

CIERRE DE LA CALLE SEIS – AVENIDA CHURCH A AVENIDA STONE

Downtown Links Constructors (DLC), bajo contrato con el Departamento de Transporte y Movilidad (DTM) de la Ciudad de Tucson están trabajando en el proyecto Downtown Links, que comenzó en agosto de 2020.

Los automovilistas, los ciclistas y los peatones deben prever restricciones intermitentes de los carriles a lo largo de los límites del proyecto, además de los siguientes trabajos próximos:

VEA EL MAPA ADJUNTO

Próximas Aperturas de Calles

  • El viernes 20 de mayo de 2022, la Avenida Seis se reabrirá a la circulación de vehículos, bicicletas y peatones desde la Calle Siete hasta la Avenida Toole. Sin embargo, la acera en el lado este del paso subterráneo permanecerá cerrada.
  • El lunes 23 de mayo de 2022, la Avenida Church se reabrirá a la circulación en dos sentidos entre la Calle Seis y la Calle Franklin. No se permitirán los giros desde la Avenida Church en dirección norte hacia la Calle Seis en dirección este.

Próximos Cierres de Calles

El contratista continúa con la construcción de la nueva alineación de la Calle Seis y el paso subterráneo bajo el Ferrocarril Union Pacific, la Nueva Plataforma de la Avenida Nueve, las instalaciones de drenaje, la infraestructura de servicios públicos subterráneos, la acera, el bordillo y el paisajismo. Los siguientes cierres estarán en su lugar durante este trabajo: 

  • El lunes 23 de mayo de 2022, la Calle Seis, desde la Avenida Stone hasta la Avenida Church, se cerrará para todo tipo de circulación de vehículos, peatones y bicicletas. Este cierre estará en su lugar durante al menos 18 meses.
    • Se recomienda a los automovilistas y ciclistas que utilicen rutas alternativas.
    • Los viajeros hacia el oeste de la Calle Seis serán dirigidos hacia el norte en la nueva intersección de la Avenida Stone y la Calle Seis.
    • Los viajeros en dirección este de la Calle Seis pueden utilizar la Avenida Granada para continuar hacia el norte hasta el Bulevar Speedway, o hacia el sur hasta Broadway.
    • Los viajeros de la Calle Seis en dirección este también pueden utilizar la Avenida Church para entrar en el Área del Centro.
  • El lunes 23 de mayo de 2022, la Avenida Stone desde la Calle Seis hasta la Calle Franklin/Avenida Toole se cerrará para todo tipo de circulación de vehículos, peatones y bicicletas. Este cierre está programado para durar aproximadamente tres meses, hasta agosto de 2022.
  • Todos los viajeros en dirección sur de la Avenida Stone serán desviados hacia la Calle Seis en dirección este a lo largo de la nueva alineación.
  • Todos los viajeros hacia el oeste de la Calle Seis se dirigirán hacia el norte en la Avenida Stone.

Las calles residenciales que pasan por los vecindarios no deben utilizarse como desvío para evitar los cierres.

La Autoridad Regional de Transporte (RTA), una subdivisión política del estado y gobernada de forma independiente, ha invertido más de $1.4 mil millones de dólares en proyectos y servicios de transporte para mejorar la movilidad, la seguridad, la vitalidad económica y la calidad de vida en la región. La RTA recolecta un impuesto de medio centavo de su distrito fiscal especial dentro del Condado de Pima para financiar su plan de transporte regional de 20 años. El plan y el impuesto fueron aprobados por los votantes en mayo de 2006. El proyecto de Downtown Links es parte del plan de la RTA y es administrado por la Ciudad de Tucson. Para obtener más información, visite www.RTAmobility.com.